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Takata,受伤的司机达成交易以结束美国破产

点击量:   时间:2017-04-08 05:04:17

(这个版本的2月11日的故事纠正了第11段,显示司机只能起诉本田,而不是所有的汽车制造商)作者:汤姆哈尔斯威尔明顿,特拉华州(路透社) - 高田公司,美国部门与其债权人达成和解根据法庭文件,律师为其致命的安全气囊和汽车制造商受伤的人士提供法律服务,这些律师为解决第11章破产并出售其可行的业务铺平了道路这家日本公司的气囊爆炸力过大,至少造成21人死亡,数百人受伤,这引发了汽车史上最大的召回事件,并迫使高田及其美国子公司TK Holdings Inc破产这个美国部门正准备在星期二开始进行法庭争夺,以获得批准其计划退出破产的计划,以反对受伤司机委员会和一个单独的无担保债权人委员会但根据周六提交的法庭文件,正在收购高田可行业务线的两个委员会,汽车制造商和关键安全系统达成协议,解决了对该计划的最大反对意见根据该协议,将建立一个信托基金,为那些受到安全气囊伤害或死亡的人支付赔偿金,这些信托将由汽车制造商放弃部分资金,放弃他们对高田的一些索赔加入该协议的13家汽车制造商包括通用汽车公司,福特汽车公司,丰田汽车公司,以及美国本田汽车有限公司和大众汽车公司(VOWG_p.DE)的附属公司据Takata,美国部门称,修订后的重组计划将很快提交给美国破产法院星期二,法庭听证会最早在周四延期,Takata,美国部门在周日提交的法庭文件中表示美国单位的发言人和受伤司机委员会的律师没有立即回应置评请求根据法庭文件,该信托将根据伤害支付赔偿金,从瘀伤的10,000美元到死亡或视力丧失的500万美元不等如果协议得到特拉华州威尔明顿破产法院的批准,受伤的司机将被起诉,而本田则同意支付其车辆所有者的全部索赔一名被任命代表未来受伤司机的律师也加入了和解,中国的一个部门Key Safety Systems,Ningo Joyson Electric Corp. Key Safety Systems计划以16亿美元的价格收购Takata,这是一项可行的业务这笔收益将用于为汽车制造商提供赔偿索赔,并帮助支付伤害索赔,