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独家:欧洲的A400M军用飞机可能会看到一些特征被削减

点击量:   时间:2017-05-03 21:03:04

新加坡/柏林(路透社) - 在A400M买家同意让空中客车公司(AIR.PA)就可能难以建造的功能进行选择退出谈判后,欧洲的新部队运输车可能永远不会与所有承诺的军事能力展开对抗上周,空中客车公司和七个北约国家签署了一份文件,路透社也看到了该文件,该飞机制造商可以与各个买家协商交易,以便从官方规范中删除一些复杂的附加功能新的“意向声明”似乎标志着买家第一次认识到并非所有旨在超越竞争美国飞机的功能都可用该协议还承认,空中客车需要更多时间来交付飞机,而不是原计划,并为新交付时间表的谈判铺平了道路作为对这些让步的回报,飞机制造商承诺在欧洲最大的防务项目长期拖延和故障之后为“A400M计划”提供“所有必要的支持和资源”,这使得它远远超出了200亿欧元的原始预算(245亿美元) )代表买家的机构比利时,英国,法国,德国,卢森堡,西班牙和土耳其没有回应置评请求空中客车公司表示无法就保密谈判发表评论目前还不清楚哪些复杂的附加功能 - 被称为“永久性不合规”项目 - 可以从飞机的规格中删除,因为它们未在文档中列出有关该协议的消息来源,由于该事件的机密性质而要求不被确认,他说,各国有理由认为,在某些情况下接受部分进展比获得100%成就更好 “这意味着会有妥协某些功能将无法提供,“该人士表示 A400M于2003年投入使用,为欧洲提供独立的空运能力,以支持军事或人道主义任务,而不是依靠洛克希德·马丁公司(LMT.N)的C-130或现已停产的波音公司(BA.N)C -17 2010年,来自买方国家的35亿欧元救助措施使该计划无法取消,但该飞机的部分防御系统以及某些类型的伞兵降落和直升机加油仍然存在问题行业官员私下将该项目的一些问题归咎于买方国家过于雄心勃勃的愿望清单,在某些情况下设计用于支持当地就业但最大的买家德国批评空客没有按照承诺行事尽管是运输机,但设计师表示,A400M的先进系统(如地面拥抱技术)使其成为欧洲有史以来最复杂的军用飞机之一法国赞扬其在非洲的业务表现根据上周的协议,空中客车公司已重新承诺将新的交付项目提升至最终运营标准,称为“SOC3”,其中包括低水平的航班它还必须在2027年4月之前分两阶段对早期飞机进行改造空中客车公司必须同时支付或提供信用票据,说明上周签署协议时所造成的延误所造成的损失:此举突显了第四季度的可能性空客上周警告称,它可能会在2月15日的年度业绩中公布新的A400M损失准备金它已经在该项目上注销了近70亿欧元然而,该协议要求放宽关键的现金保留条款,允许买家因设备问题冻结对空中客车的付款相反,